昆山鷺工試驗機公路橋梁預應力鋼絞線疲勞試驗

作者：admin 發布日期： 2021-07-16 11:28:43

1當疲勞試驗機能力不夠時,按照試驗結果有代表性的原則,可采用本系列中較小規格的試件,但最少不得低于實際鋼絞線根數的1/10;或在不改變試件中各根鋼絞線受力的條件下(例如鋼絞線在錨具處的偏轉角度),可將鋼絞線根數適當減少,與中心軸轉角偏差最大的受力單元應受到試驗,減少后的鋼絞線根數n'應符合以下規定

當n≤12時,n'≥n/2

當n≥12時,n'≥6+(n-12)

2試驗頻率,每分鐘300次~500次,以約100MPa/min的速率加載至試驗應力上限值,再調節應力幅度達到下限值后,開始記錄循環次數。

3試驗過程中觀察并記錄:

試驗錨具和連接器部件及鋼絞線疲勞損傷情況及變形情況;

疲勞破壞的鋼絞線的斷裂位置、數量以及相應的疲勞次數。

標距不應小于lm,不確定度不應大于標距的0.2%,指示應變的儀器的不確定度不應大于0.1%。

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